南國(guó)都市報(bào):787米生態(tài)廊道鋪就洄游坦途 南渡江魚(yú)兒的“VIP回家路” |
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南渡江畔,龍?zhí)链髩蔚摹膀v飛之翼”在陽(yáng)光下舒展銀翼,鋼鐵骨架泛著粼粼波光,如同鳳凰涅槃后的翎羽橫跨兩岸。而在這雄奇建筑之下,一條787米長(zhǎng)的“隱秘通道”正靜待啟用。它沒(méi)有磅礴的氣勢(shì),卻藏著工程師們的巧思匠心;它不承擔(dān)防洪灌溉的硬核使命,卻維系著江河生靈的生存希望。這便是龍?zhí)链髩螛屑~改造工程專為南渡江魚(yú)類打造的生態(tài)魚(yú)道——一條讓南渡江魚(yú)類跨越水壩阻隔,順利踏上洄游“回家路”的“VIP通道”。 臺(tái)風(fēng)頻發(fā)+樞紐阻隔??生態(tài)通道勢(shì)在必行 “過(guò)去大壩沒(méi)有魚(yú)道,臺(tái)風(fēng)過(guò)后洪水暴漲,魚(yú)兒逆流而上產(chǎn)卵時(shí),常常被閘門阻隔,有的撞死在閘體上,有的困在淺灘掙扎?!焙?谑心隙山畼屑~工程管理處主任冼心禮深耕大壩管理近20年,親眼見(jiàn)證了老壩對(duì)河流生態(tài)的影響。 南渡江作為海南島最大河流,流域面積達(dá)7033.2平方千米,全長(zhǎng)333.8千米,這里棲息著羅非魚(yú)、鯉魚(yú)、河鰻、花鰻鱺、黃骨魚(yú)、白骨魚(yú)等數(shù)十種魚(yú)類,其中國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物花鰻鱺的洄游之路尤為艱難。這種典型的降河性洄游魚(yú)類,需從淡水棲息地前往大洋繁殖,新生幼魚(yú)歷經(jīng)變態(tài)發(fā)育后再溯流而上返回淡水生境,老壩的物理阻隔曾讓它們的生命循環(huán)面臨斷裂危機(jī)。 更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)來(lái)自海南頻發(fā)的臺(tái)風(fēng)氣候。海南省位于熱帶北緣,緊鄰南海,是全球臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的主要區(qū)域之一,每年6月至11月為臺(tái)風(fēng)活躍期,占全年88%,其中8月至9月為盛期。臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的高強(qiáng)度、短歷時(shí)暴雨,極易引發(fā)山洪、河水暴漲、水土流失等連鎖反應(yīng),導(dǎo)致河道形態(tài)改變、水體泥沙含量驟增,威脅魚(yú)類及其他水生生物的生存與繁殖。 “稍微大一點(diǎn)的臺(tái)風(fēng)就會(huì)導(dǎo)致許多魚(yú)類死亡,原有洄游路線被沖毀后,沒(méi)有通道的魚(yú)兒更是難上加難。”施工方中國(guó)水利水電第四工程局有限公司龍?zhí)链髩雾?xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人在采訪中坦言,正是基于對(duì)臺(tái)風(fēng)氣候生態(tài)影響的深刻認(rèn)知,魚(yú)道建設(shè)被提升到了生態(tài)修復(fù)的核心位置。 龍?zhí)链髩卧袠屑~結(jié)構(gòu)雖在防洪、灌溉、發(fā)電等方面發(fā)揮過(guò)重要作用,卻客觀上形成了魚(yú)類洄游的物理屏障。尤其在臺(tái)風(fēng)來(lái)襲的背景下,這一問(wèn)題更為突出。 冼心禮回憶,過(guò)去檢修電站時(shí),常能在渦輪室里發(fā)現(xiàn)大量白骨魚(yú),它們誤闖后因缺乏通道無(wú)法返回自然水域。 此外,南渡江該段河床及沿岸地層包含粉砂、粘土、礫砂等多種類型,臺(tái)風(fēng)暴雨極易加劇邊坡不穩(wěn)定,進(jìn)一步壓縮魚(yú)類生存空間。因此,構(gòu)建一條穩(wěn)定的魚(yú)類洄游通道,成為樞紐改造工程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。 模擬自然生境?打造魚(yú)類“休憩驛站” 為給魚(yú)兒打造真正適用的“綠色通道”,工程團(tuán)隊(duì)踐行“堵疏結(jié)合”理念,歷經(jīng)反復(fù)論證,設(shè)計(jì)出這條仿自然生態(tài)魚(yú)道。魚(yú)道全長(zhǎng)787米,采用“U型盤升式”布局,底寬2.5米,進(jìn)口底高程為-0.85米,逐步攀升至出口底高程7.32米,整體坡度控制在2%以內(nèi),最大程度模擬自然溪流的水流條件,讓魚(yú)類能夠以較小能量消耗完成洄游。 考慮到魚(yú)類洄游的體力消耗,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)每隔30至40米便設(shè)置一段10米左右的“休息區(qū)”,通過(guò)減緩流速、鋪設(shè)鵝卵石和水草,模擬自然生境,為魚(yú)兒提供休憩補(bǔ)給的空間。魚(yú)道內(nèi)部采用豎縫式結(jié)構(gòu)搭配C30混凝土隔板,塑造出可控的水流形態(tài),既引導(dǎo)魚(yú)類向上游動(dòng),又避免泄洪時(shí)水流過(guò)急。 作為獨(dú)立于閘門系統(tǒng)的專屬通道,魚(yú)道在洪峰期也能保持相對(duì)穩(wěn)定的水流環(huán)境?!靶购闀r(shí)閘門開(kāi)啟水流湍急,我們特意預(yù)留了這條繞開(kāi)主閘的通道,讓魚(yú)兒不會(huì)被激流沖走。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,魚(yú)道中央還設(shè)置了觀察室,必要時(shí)可為魚(yú)兒洄游提供人工輔助。 為確保魚(yú)道設(shè)計(jì)科學(xué)適配本土魚(yú)類,工程前期邀請(qǐng)了海南師范大學(xué)、海南大學(xué)的專家團(tuán)隊(duì)多次實(shí)地勘察,梳理南渡江魚(yú)類種類及洄游特性,充分考慮花鰻鱺等珍稀物種的生存需求?!鞍坠囚~(yú)喜歡在礁石縫隙活動(dòng),花鰻鱺洄游時(shí)需要平緩的水流,這些都在魚(yú)道的材質(zhì)選擇和流速設(shè)計(jì)中得到了體現(xiàn)?!辟亩Y介紹,魚(yú)道內(nèi)鋪設(shè)的鵝卵石不僅契合了白骨魚(yú)等本土魚(yú)類的棲息偏好,也增強(qiáng)了水流的自然性。施工中避開(kāi)雨季高峰,還采用了科學(xué)的邊坡支護(hù)措施、完善的排水系統(tǒng)。 目前,魚(yú)道雖尚未正式啟用,但在前期試通水時(shí),已有小魚(yú)試探性地通過(guò)通道?!爸按蜷_(kāi)過(guò)閘門,能看到小魚(yú)在魚(yú)道里游動(dòng),等大壩整體工程竣工驗(yàn)收后,這條通道就會(huì)全面投入使用?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人透露,每年政府部門還會(huì)在流域內(nèi)放生魚(yú)苗,魚(yú)道將為這些新生魚(yú)兒的洄游提供保障。 冼心禮表示,在平時(shí),管理部門的8名巡查人員會(huì)每日往返11公里,巡查水源地及魚(yú)道周邊,杜絕非法捕魚(yú)和污染行為,為魚(yú)類生存營(yíng)造安全環(huán)境。 生態(tài)民生雙賦能?水利工程的綠色轉(zhuǎn)型 這條787米的生態(tài)魚(yú)道,遠(yuǎn)不止于為魚(yú)類提供洄游通道,更實(shí)現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)與民生發(fā)展的雙向賦能,讓龍?zhí)链髩螐膫鹘y(tǒng)水利工程升級(jí)為現(xiàn)代化、友好型水利樞紐。這一舉措也成為建設(shè)海南國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)的生動(dòng)實(shí)踐,為南渡江注入了更蓬勃的生命力。 在生態(tài)效益層面,魚(yú)道打破了物理隔離,將大壩上下游的魚(yú)類棲息地重新連接,保障了洄游性魚(yú)類完成生命史所必需的空間移動(dòng),助力維持種群健康與物種多樣性。 暢通的洄游通道不僅能讓花鰻鱺、白骨魚(yú)等本土魚(yú)類自由往返于繁殖區(qū)、索餌區(qū)與越冬區(qū),擴(kuò)大棲息地面積,改善繁殖條件,還能促進(jìn)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)順流和溯流的雙向輸送,帶動(dòng)食物網(wǎng)與棲息地恢復(fù)。 健康的水生生態(tài)系統(tǒng)能夠涵養(yǎng)水源、穩(wěn)定流量、凈化水質(zhì),為??谑忻竦娘嬘盟踩峁╇p重保障。同時(shí),恢復(fù)的魚(yú)類資源能為沿江合規(guī)漁業(yè)活動(dòng)筑牢更穩(wěn)定、更豐富的基礎(chǔ)。而生機(jī)盎然的河流景觀、豐富的生物多樣性,也為生態(tài)旅游、研學(xué)搭建了優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。 從老壩時(shí)代工人冒雨攀爬濕滑閘體手動(dòng)抬閘、居民冒險(xiǎn)在青苔遍布的壩頂通行,到新壩實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控、設(shè)置人車雙向通行通道;從過(guò)去魚(yú)類洄游不暢,到如今787米魚(yú)道貫通上下游生境,龍?zhí)链髩蔚淖冞w正是人與自然和諧共生的生動(dòng)寫照。施工方中國(guó)水利水電第四工程局打造的“騰飛之翼”,以流暢曲線勾勒出力與美的共生,而魚(yú)道則以質(zhì)樸的匠心守護(hù)著河流的生命脈絡(luò),龍?zhí)链髩沃饾u成為集水利功能與城市觀光于一體的新地標(biāo)。 當(dāng)大壩整體工程竣工,魚(yú)道正式啟用,江水將順著“騰飛之翼”分流激蕩,花鰻鱺等魚(yú)類將循著魚(yú)道內(nèi)的平緩水流,穿越人工構(gòu)筑的生態(tài)廊道,完成生命的遷徙。這條藏于大壩之下的“VIP通道”,承載著魚(yú)類的生存希望,也見(jiàn)證著水利工程從“利用自然”到“善待自然”的生態(tài)覺(jué)醒。在南渡江奔流不息的濤聲中,人與自然正通過(guò)這樣的匠心設(shè)計(jì),書(shū)寫著共生共榮的新篇章,而龍?zhí)链髩我惨浴肮こ膛c生態(tài)融合”的模式,為重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的“龍?zhí)翗颖尽薄?/p> 鏈接:http://szb.ngdsb.cn/h5/html5/2025-12/12/node_58870.htm |
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