南渡江畔，龍?zhí)链髩蔚摹膀v飛之翼”在陽光下舒展銀翼，鋼鐵骨架泛著粼粼波光，如同鳳凰涅槃后的翎羽橫跨兩岸。而在這雄奇建筑之下，一條787米長的“隱秘通道”正靜待啟用。它沒有磅礴的氣勢，卻藏著工程師們的巧思匠心；它不承擔(dān)防洪灌溉的硬核使命，卻維系著江河生靈的生存希望。這便是龍?zhí)链髩螛屑~改造工程專為南渡江魚類打造的生態(tài)魚道——一條讓南渡江魚類跨越水壩阻隔，順利踏上洄游“回家路”的“VIP通道”。

臺風(fēng)頻發(fā)＋樞紐阻隔??生態(tài)通道勢在必行

“過去大壩沒有魚道，臺風(fēng)過后洪水暴漲，魚兒逆流而上產(chǎn)卵時，常常被閘門阻隔，有的撞死在閘體上，有的困在淺灘掙扎?！焙？谑心隙山畼屑~工程管理處主任冼心禮深耕大壩管理近20年，親眼見證了老壩對河流生態(tài)的影響。

南渡江作為海南島最大河流，流域面積達7033.2平方千米，全長333.8千米，這里棲息著羅非魚、鯉魚、河鰻、花鰻鱺、黃骨魚、白骨魚等數(shù)十種魚類，其中國家二級保護動物花鰻鱺的洄游之路尤為艱難。這種典型的降河性洄游魚類，需從淡水棲息地前往大洋繁殖，新生幼魚歷經(jīng)變態(tài)發(fā)育后再溯流而上返回淡水生境，老壩的物理阻隔曾讓它們的生命循環(huán)面臨斷裂危機。

更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)來自海南頻發(fā)的臺風(fēng)氣候。海南省位于熱帶北緣，緊鄰南海，是全球臺風(fēng)活動的主要區(qū)域之一，每年6月至11月為臺風(fēng)活躍期，占全年88％，其中8月至9月為盛期。臺風(fēng)帶來的高強度、短歷時暴雨，極易引發(fā)山洪、河水暴漲、水土流失等連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致河道形態(tài)改變、水體泥沙含量驟增，威脅魚類及其他水生生物的生存與繁殖。

“稍微大一點的臺風(fēng)就會導(dǎo)致許多魚類死亡，原有洄游路線被沖毀后，沒有通道的魚兒更是難上加難?！笔┕し街袊姷谒墓こ叹钟邢薰君?zhí)链髩雾椖坎坑嘘P(guān)負責(zé)人在采訪中坦言，正是基于對臺風(fēng)氣候生態(tài)影響的深刻認知，魚道建設(shè)被提升到了生態(tài)修復(fù)的核心位置。

龍?zhí)链髩卧袠屑~結(jié)構(gòu)雖在防洪、灌溉、發(fā)電等方面發(fā)揮過重要作用，卻客觀上形成了魚類洄游的物理屏障。尤其在臺風(fēng)來襲的背景下，這一問題更為突出。

冼心禮回憶，過去檢修電站時，常能在渦輪室里發(fā)現(xiàn)大量白骨魚，它們誤闖后因缺乏通道無法返回自然水域。

此外，南渡江該段河床及沿岸地層包含粉砂、粘土、礫砂等多種類型，臺風(fēng)暴雨極易加劇邊坡不穩(wěn)定，進一步壓縮魚類生存空間。因此，構(gòu)建一條穩(wěn)定的魚類洄游通道，成為樞紐改造工程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

模擬自然生境?打造魚類“休憩驛站”

為給魚兒打造真正適用的“綠色通道”，工程團隊踐行“堵疏結(jié)合”理念，歷經(jīng)反復(fù)論證，設(shè)計出這條仿自然生態(tài)魚道。魚道全長787米，采用“U型盤升式”布局，底寬2.5米，進口底高程為－0.85米，逐步攀升至出口底高程7.32米，整體坡度控制在2％以內(nèi)，最大程度模擬自然溪流的水流條件，讓魚類能夠以較小能量消耗完成洄游。

考慮到魚類洄游的體力消耗，設(shè)計團隊每隔30至40米便設(shè)置一段10米左右的“休息區(qū)”，通過減緩流速、鋪設(shè)鵝卵石和水草，模擬自然生境，為魚兒提供休憩補給的空間。魚道內(nèi)部采用豎縫式結(jié)構(gòu)搭配C30混凝土隔板，塑造出可控的水流形態(tài)，既引導(dǎo)魚類向上游動，又避免泄洪時水流過急。

作為獨立于閘門系統(tǒng)的專屬通道，魚道在洪峰期也能保持相對穩(wěn)定的水流環(huán)境。“泄洪時閘門開啟水流湍急，我們特意預(yù)留了這條繞開主閘的通道，讓魚兒不會被激流沖走?！表椖控撠?zé)人介紹，魚道中央還設(shè)置了觀察室，必要時可為魚兒洄游提供人工輔助。

為確保魚道設(shè)計科學(xué)適配本土魚類，工程前期邀請了海南師范大學(xué)、海南大學(xué)的專家團隊多次實地勘察，梳理南渡江魚類種類及洄游特性，充分考慮花鰻鱺等珍稀物種的生存需求?！鞍坠囚~喜歡在礁石縫隙活動，花鰻鱺洄游時需要平緩的水流，這些都在魚道的材質(zhì)選擇和流速設(shè)計中得到了體現(xiàn)?！辟亩Y介紹，魚道內(nèi)鋪設(shè)的鵝卵石不僅契合了白骨魚等本土魚類的棲息偏好，也增強了水流的自然性。施工中避開雨季高峰，還采用了科學(xué)的邊坡支護措施、完善的排水系統(tǒng)。

目前，魚道雖尚未正式啟用，但在前期試通水時，已有小魚試探性地通過通道?！爸按蜷_過閘門，能看到小魚在魚道里游動，等大壩整體工程竣工驗收后，這條通道就會全面投入使用?！表椖控撠?zé)人透露，每年政府部門還會在流域內(nèi)放生魚苗，魚道將為這些新生魚兒的洄游提供保障。

冼心禮表示，在平時，管理部門的8名巡查人員會每日往返11公里，巡查水源地及魚道周邊，杜絕非法捕魚和污染行為，為魚類生存營造安全環(huán)境。

生態(tài)民生雙賦能?水利工程的綠色轉(zhuǎn)型

這條787米的生態(tài)魚道，遠不止于為魚類提供洄游通道，更實現(xiàn)了生態(tài)保護與民生發(fā)展的雙向賦能，讓龍?zhí)链髩螐膫鹘y(tǒng)水利工程升級為現(xiàn)代化、友好型水利樞紐。這一舉措也成為建設(shè)海南國家生態(tài)文明試驗區(qū)的生動實踐，為南渡江注入了更蓬勃的生命力。

在生態(tài)效益層面，魚道打破了物理隔離，將大壩上下游的魚類棲息地重新連接，保障了洄游性魚類完成生命史所必需的空間移動，助力維持種群健康與物種多樣性。

暢通的洄游通道不僅能讓花鰻鱺、白骨魚等本土魚類自由往返于繁殖區(qū)、索餌區(qū)與越冬區(qū)，擴大棲息地面積，改善繁殖條件，還能促進營養(yǎng)物質(zhì)順流和溯流的雙向輸送，帶動食物網(wǎng)與棲息地恢復(fù)。

健康的水生生態(tài)系統(tǒng)能夠涵養(yǎng)水源、穩(wěn)定流量、凈化水質(zhì)，為海口市民的飲用水安全提供雙重保障。同時，恢復(fù)的魚類資源能為沿江合規(guī)漁業(yè)活動筑牢更穩(wěn)定、更豐富的基礎(chǔ)。而生機盎然的河流景觀、豐富的生物多樣性，也為生態(tài)旅游、研學(xué)搭建了優(yōu)質(zhì)平臺。

從老壩時代工人冒雨攀爬濕滑閘體手動抬閘、居民冒險在青苔遍布的壩頂通行，到新壩實現(xiàn)智能化監(jiān)控、設(shè)置人車雙向通行通道；從過去魚類洄游不暢，到如今787米魚道貫通上下游生境，龍?zhí)链髩蔚淖冞w正是人與自然和諧共生的生動寫照。施工方中國水利水電第四工程局打造的“騰飛之翼”，以流暢曲線勾勒出力與美的共生，而魚道則以質(zhì)樸的匠心守護著河流的生命脈絡(luò)，龍?zhí)链髩沃饾u成為集水利功能與城市觀光于一體的新地標(biāo)。

當(dāng)大壩整體工程竣工，魚道正式啟用，江水將順著“騰飛之翼”分流激蕩，花鰻鱺等魚類將循著魚道內(nèi)的平緩水流，穿越人工構(gòu)筑的生態(tài)廊道，完成生命的遷徙。這條藏于大壩之下的“VIP通道”，承載著魚類的生存希望，也見證著水利工程從“利用自然”到“善待自然”的生態(tài)覺醒。在南渡江奔流不息的濤聲中，人與自然正通過這樣的匠心設(shè)計，書寫著共生共榮的新篇章，而龍?zhí)链髩我惨浴肮こ膛c生態(tài)融合”的模式，為重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的“龍?zhí)翗颖尽薄?/p>

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